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- Artikel-Nr.: schar154427
Mobil SHC™ Grease 681 WT – Windkraftfett für Pitch-, Azimut- und Generatorlager
Mobil SHC™ Grease 681 WT ist ein synthetisches ISO VG 680 Lithiumkomplexfett der NLGI-Klasse 1.5 für die Lagerstellen moderner Windkraftanlagen.
Es deckt den Einsatz in Pitch-, Azimut- und Generatorlagern ab und unterstützt den Betrieb bei –40 °C bis +150 °C.
Die Formulierung ist für zentrale und manuelle Schmiersysteme geeignet.
In Pitchlagern gewährleistigt das Fett konstante Reibwerte über wechselnde Positionierbewegungen.
In Azimutlagern unterstützt die EP-Leistung eine stabile Schmierung bei hohen Belastungen und niedrigen Geschwindigkeiten.
Generatorlager profitieren von der Oxidationsbeständigkeit und der thermischen Stabilität des ISO VG 680 Grundöls.
Die gute Wasserbeständigkeit und der Emcor-Rostwert 0 ermöglichen den Einsatz auch in feuchter Umgebung, wie sie in Naben- und Turmbereichen üblich ist.
Die Pumpbarkeit bei niedrigen Temperaturen erleichtert die Schmierung über Fettspender oder Zentralschmiersysteme in kalten Regionen.
Technische Daten – Mobil SHC™ Grease 681 WT
| Kategorie | Technischer Wert | Norm / Methode |
|---|---|---|
| Produktart | Synthetisches Lithiumkomplexfett | – |
| Viskositätsklasse (Grundöl) | ISO VG 680 | – |
| NLGI-Klasse | 1.5 | – |
| Farbe | Beige | visuell |
| Einsatztemperaturbereich | –40 °C bis +150 °C | – |
| Viskosität bei 40 °C | 680 mm²/s | ASTM D445 |
| Viskosität bei 100 °C | 74 mm²/s | ASTM D445 |
| Tropfpunkt | 260 °C | ASTM D2265 |
| Penetration (60 Stöße) | 305 (0,1 mm) | ASTM D217 |
| Rollstabilität – Penetrationsänderung | 10 (0,1 mm) | ASTM D1831 |
| VKA-Verschleiß (Kalotte) | 0,6 mm | ASTM D2266 |
| VKA-Verschweißlast | 250 kgf | ASTM D2596 |
| Wasserwaschverlust bei 79 °C | 7 % | ASTM D1264 |
| SKF Emcor-Rosttest (10 % synthetisches Meerwasser) | 0 | ASTM 6138 |
| Kupferkorrosion (24 h bei 100 °C) | 1a | ASTM D4048 |
| Korrosionsschutz – Bewertung | Erfüllt | ASTM D1743 |
| Besondere Merkmale | Gute Oxidationsbeständigkeit, sehr gute Tieftemperatur-Pumpbarkeit, stabile Struktur bei Wasserbelastung, niedriger Traktionskoeffizient | – |
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