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Autol Mehrbereichs-Hydrauliköl HVI - hoher Viskositätsindex

HVLP-Hydrauliköle von Autol - die leistungsfähige Wahl für Hydraulikanlagen

Die Verschleißschutz-Hydrauliköle von Autol sind Mineralöl-basierte HVIs mit einem hohen Viskositätsindex und somit besonders geeignet für den Einsatz in Hydraulikanlagen, die großen Temperaturschwankungen ausgesetzt sind wie z. B. Land- und Baumaschinen, Kommunalfahrzeuge, Krananlagen und Gabelstapler.

Das Hydrauliköl kann dort eingesetzt werden, wo HLP-Öle, auch der benachbarten ISO-VG, vorgeschrieben sind.
Dies führt zu einer möglichen Sortenreduzierung und zur Verringerung der Lagerhaltungskosten bei Endverbrauchern.

Autol Mehrbereichshydrauliköl HVI bietet ausgezeichnete Eigenschaften wie

  • hohe Alterungsstabilität,
  • gutes Luftabscheidevermögen,
  • ausgeprägten Verschleiß- und Korrosionsschutz und
  • Verträglichkeit mit den im Hydraulikbereich üblichen Elastomeren und Lacken.
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Autol Mehrbereichs-Hydrauliköl HVI - hoher Viskositätsindex

HVLP-Hydrauliköle von Autol - die leistungsfähige Wahl für Hydraulikanlagen

Die Verschleißschutz-Hydrauliköle von Autol sind Mineralöl-basierte HVIs mit einem hohen Viskositätsindex und somit besonders geeignet für den Einsatz in Hydraulikanlagen, die großen Temperaturschwankungen ausgesetzt sind wie z. B. Land- und Baumaschinen, Kommunalfahrzeuge, Krananlagen und Gabelstapler.

Das Hydrauliköl kann dort eingesetzt werden, wo HLP-Öle, auch der benachbarten ISO-VG, vorgeschrieben sind.
Dies führt zu einer möglichen Sortenreduzierung und zur Verringerung der Lagerhaltungskosten bei Endverbrauchern.

Autol Mehrbereichshydrauliköl HVI bietet ausgezeichnete Eigenschaften wie

  • hohe Alterungsstabilität,
  • gutes Luftabscheidevermögen,
  • ausgeprägten Verschleiß- und Korrosionsschutz und
  • Verträglichkeit mit den im Hydraulikbereich üblichen Elastomeren und Lacken.
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Spezifikationen & Freigaben Autol HVI 46

  • ISO-VG 46
  • JCMAS P041 HK
  • DIN 51 524 T.3 - HVLP
  • AIST 126 + 127
  • ISO 11158
  • SAE MS1004
  • ASTM D6158
  • GM LS 2
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