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Eni i-Sigma top 5W-30 – Hochleistungs-Dieselmotorenöl mit Syntheseöl-Technologie

Eni i-Sigma top 5W-30 ist ein Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation, entwickelt auf Basis modernster Syntheseöl-Technologie.
Es wurde speziell für extrem beanspruchte Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen konzipiert und ermöglicht dank optimierter Additivierung und Grundölqualität verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorgaben.
Das Öl eignet sich besonders für Langstreckeneinsätze in gewerblichen Diesel-Fahrzeugen und gewährleistet bereits beim Kaltstart eine schnelle Durchölung, selbst bei niedrigen Umgebungstemperaturen.

Die Additivkombination gewährleistet exzellente Reinigungs- und Dispergiereigenschaften.
Rückstände aus der Verbrennung und Verschleißpartikel werden wirksam in der Schwebe gehalten, wodurch Ablagerungen an Kolben und Motorkomponenten zuverlässig vermieden werden.
Die Formulierung schützt darüber hinaus zuverlässig vor Korrosion, Oxidation und Verschleiß – auch unter hohen thermischen Belastungen und über verlängerte Betriebszeiten hinweg.

Die Mehrfachfreigaben führender Nutzfahrzeughersteller bestätigen die Eignung für moderne Euro-V- und Euro-VI-Dieselmotoren, auch im Flotteneinsatz mit Longdrain-Strategien.

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Eni i-Sigma top 5W-30 – Hochleistungs-Dieselmotorenöl mit Syntheseöl-Technologie

Eni i-Sigma top 5W-30 ist ein Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation, entwickelt auf Basis modernster Syntheseöl-Technologie.
Es wurde speziell für extrem beanspruchte Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen konzipiert und ermöglicht dank optimierter Additivierung und Grundölqualität verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorgaben.
Das Öl eignet sich besonders für Langstreckeneinsätze in gewerblichen Diesel-Fahrzeugen und gewährleistet bereits beim Kaltstart eine schnelle Durchölung, selbst bei niedrigen Umgebungstemperaturen.

Die Additivkombination gewährleistet exzellente Reinigungs- und Dispergiereigenschaften.
Rückstände aus der Verbrennung und Verschleißpartikel werden wirksam in der Schwebe gehalten, wodurch Ablagerungen an Kolben und Motorkomponenten zuverlässig vermieden werden.
Die Formulierung schützt darüber hinaus zuverlässig vor Korrosion, Oxidation und Verschleiß – auch unter hohen thermischen Belastungen und über verlängerte Betriebszeiten hinweg.

Die Mehrfachfreigaben führender Nutzfahrzeughersteller bestätigen die Eignung für moderne Euro-V- und Euro-VI-Dieselmotoren, auch im Flotteneinsatz mit Longdrain-Strategien.

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Eni i-Sigma Top 5W30 Fass
ENI i-Sigma Top 5W-30 - 205 L Fass
Inhalt 205 Liter (4,64 € * / 1 Liter)
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ENI i-Sigma Top 5W-30 - 20 L Kanne
Inhalt 20 Liter (6,22 € * / 1 Liter)
124,40 €

Spezifikationen & Freigaben ENI i-Sigma top 5W-30

  • ACEA E4, E7
  • Cummins CES 20077
  • DAF Extended Drain
  • Deutz DQC IV-18
  • Ford WSS-M2C212 A1
  • MB 235.28
  • MTU type 3
  • Scania LDF-3
  • DTFR 15B120
  • MACK EO-N (Approved)
  • MAN M 3277 (Approved) 
  • Renault VI RLD-2 (Approved)
  • Volvo VDS-3 (Approved)
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