Shell Rimula R7 AD 5W-30 – Vollsynthetisches Dieselmotorenöl für Euro-6-Nutzfahrzeuge

Shell Rimula R7 AD 5W-30 ist ein vollsynthetisches Dieselmotorenöl mit lowSAPS-Technologie und abgesenkter HTHS-Viskosität.
Entwickelt für moderne Euro-6-Motoren, insbesondere MB-Nutzfahrzeuge mit OM 470, 471, 473, 934, 936 und 936h Motoren.
Die Formulierung reduziert Motorreibung und unterstützt längere Ölwechselintervalle sowie den Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen.

Eigenschaften im Überblick

Niedrige HTHS-Viskosität (2,9 mPa·s)
lowSAPS-Formulierung (0,98 % Sulfatasche)
geeignet für MB-Motoren OM 470, 471, 473, 934, 936, 936h
freigegeben nach MB 228.61
erfüllt API FA-4 Anforderungen
unterstützt verlängerte Ölwechselintervalle

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Shell Rimula R7 AD 5W-30 – Vollsynthetisches Dieselmotorenöl für Euro-6-Nutzfahrzeuge

Eigenschaften im Überblick

Niedrige HTHS-Viskosität (2,9 mPa·s)
lowSAPS-Formulierung (0,98 % Sulfatasche)
geeignet für MB-Motoren OM 470, 471, 473, 934, 936, 936h
freigegeben nach MB 228.61
erfüllt API FA-4 Anforderungen
unterstützt verlängerte Ölwechselintervalle

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NEU

Shell Rimula R7 AD 5W-30 - 209 l Fass

Inhalt 209 Liter

Preis auf Anfrage

Details

Spezifikationen & Freigaben Shell Rimula R7 AD 5W-30:

API FA-4, SN
Cummins CES 20087
Detroit Fluids Specification 93K223
MB-Freigabe 228.61

Technische Daten:

Eigenschaft	Norm	Wert
Kinematische Viskosität @40°C	ASTM D445	60 mm²/s
Kinematische Viskosität @100°C	ASTM D445	10 mm²/s
HTHS Viskosität @150°C	ASTM D4741	2,9 mPa·s
Dynamische Viskosität @-30°C	ASTM D5293	5.400 mPa·s
Pour Point	ASTM D97	-51°C
Flammpunkt	ASTM D92	236°C
Sulfatasche	ASTM D874	0,98 %
Dichte @15°C	ASTM D4052	843 kg/m³