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Einordnung gemäß CLP-Verordnung:
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- Artikel-Nr.: pe88000251EU
PETRONAS Urania Elite Eco 0W-20 – Kraftstoffersparnis für Mercedes-Benz Lkw mit DTFR 15C140
PETRONAS Urania Elite Eco 0W-20 ist ein vollsynthetisches Schwerlast-Motoröl der Viskositätsklasse 0W-20, das als Low-SAPS-Formulierung auf Basis der StrongTech-Technologie für den Einsatz in modernen Euro VI Dieselmotoren konzipiert wurde. Es besitzt die Daimler Truck Fluid Release DTFR 15C140 – die aktuelle Freigabe von Mercedes-Benz für Nutzfahrzeugmotoren – und ist zugleich abwärtskompatibel mit MB 228.71.
Im täglichen Betrieb zeigt das Öl besondere Stärken beim Anlassen unter winterlichen Bedingungen:
Die niedrige Kaltstartviskosität stellt sicher, dass kritische Motorkomponenten unmittelbar nach dem Start ausreichend geschmiert werden.
Gleichzeitig bleibt der Schmierfilm auch bei hohen Temperaturen und intensiver Belastung stabil – die StrongTech-Formulierung verhindert Viskositätsabfall und unterbindet die Bildung von Schlammablagerungen, die Ölwechselintervalle verkürzen würden.
Ein wesentlicher Vorteil liegt im Low-SAPS-Additivkonzept:
Das Öl ist so formuliert, dass Sulfatasche, Phosphor und Schwefel auf einem Niveau gehalten werden, das Dieselpartikelfilter und Oxidationskatalysatoren nicht beeinträchtigt.
Auch bei hohen Rußkonzentrationen im Motoröl – typisch für AGR-Motoren – behält die Formulierung ihre Dispersionsfähigkeit und verhindert Leistungsverluste durch übermäßige Viskositätszunahme.
Für Fuhrparkbetreiber und Instandhalter, die auf Mercedes-Benz oder Daimler Truck Fahrzeuge angewiesen sind, bietet PETRONAS Urania Elite Eco 0W-20 eine direkte Antwort auf die Anforderung der DTFR 15C140-Freigabe – inklusive der Kraftstoffeinsparung von bis zu 1,2 % im Vergleich zu einem konventionellen 5W-30 nach DTFR 15C110.
Technische Kenndaten (typische Werte)
| Parameter | Methode | Einheit | Typischer Wert |
|---|---|---|---|
| Aussehen | – | – | Hell und klar |
| Dichte bei 15 °C | ASTM D 4052 | g/cm³ | 0,846 |
| Kinematische Viskosität bei 100 °C | ASTM D 445 | mm²/s (cSt) | 8,1 |
| Viskositätsindex | ASTM D 2270 | – | 168 |
| Flammpunkt COC | ASTM D 92 | °C | >220 |
| Gesamtbasenzahl (TBN) | ASTM D 2896 | mgKOH/g | 8,5 |
| CCS bei -30 °C | ASTM D 5293 | mPa·s | 5500 |
| Stockpunkt | ASTM D 97 | °C | -48 |
Freigaben: DTFR 15C140 (Daimler Truck / Mercedes-Benz)
Empfehlungen: MB 228.71
Viskositätsklasse: SAE 0W-20
Zentrale Eigenschaften auf einen Blick:
- Zugelassen nach DTFR 15C140 (Mercedes-Benz / Daimler Truck), empfohlen für MB 228.71
- Vollsynthetisches Low-SAPS-Öl für Euro VI Schwerlast-Dieselanwendungen
- StrongTech-Technologie für stabilen Schmierfilm auch unter hoher mechanischer Belastung
- Kraftstoffeinsparung bis zu 1,2 % gegenüber herkömmlichem 5W-30 (DTFR 15C110)
- Ausgezeichnete Wärme- und Oxidationsstabilität für verlängerte Ölwechselintervalle
- Wirksame Rußkontrolle zum Schutz vor Leistungsverlust
- Hervorragende Kaltstartschmiereigenschaften durch niedrige Viskosität bei tiefen Temperaturen