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Fuchs Titan Cytrac Pro 235.31 75W-85 – Getriebeöl für Hypoidgetriebe in Nutzfahrzeugen

Fuchs Titan Cytrac Pro 235.31 75W-85 ist ein Premium Performance Getriebeöl für hochbelastete Hypoidgetriebe in in Mercedes-Benz Nutzfahrzeugen, formuliert auf Basis ausgewählter Grundöle und moderner Additivtechnologie.

Die niedrige Viskosität sorgt für geringere Reibverluste im Getriebe. Gleichzeitig gewährleisten Oxidationsstabilität, Scherstabilität sowie Verschleiß- und Korrosionsschutz eine zuverlässige Schmierung auch unter hoher Belastung.
Dadurch sind lange Ölwechselintervalle möglich und der Betrieb bleibt auch bei wechselnden Temperaturen stabil.

Das Getriebeöl erfüllt die Anforderungen für Anwendungen nach MB 235.31 und wird insbesondere in Achsantrieben von Fahrzeugen wie ACTROS II, ANTOS, AROCS, AXOR sowie Transportern wie SPRINTER, VITO und V-Klasse eingesetzt.
Die Verträglichkeit mit Elastomeren und Dichtungsmaterialien unterstützt den Einsatz in bestehenden Systemen.

Die niedrige SAE-Klasse 75W-85 sorgt für gutes Kaltstartverhalten und reduziert Reibverluste im Getriebe.
Gleichzeitig gewährleistet die Additivtechnologie auch unter hoher Last einen stabilen Schmierfilm auf Zahnflanken und Lagern.

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Fuchs Titan Cytrac Pro 235.31 75W-85 – Getriebeöl für Hypoidgetriebe in Nutzfahrzeugen

Fuchs Titan Cytrac Pro 235.31 75W-85 ist ein Premium Performance Getriebeöl für hochbelastete Hypoidgetriebe in in Mercedes-Benz Nutzfahrzeugen, formuliert auf Basis ausgewählter Grundöle und moderner Additivtechnologie.

Die niedrige Viskosität sorgt für geringere Reibverluste im Getriebe. Gleichzeitig gewährleisten Oxidationsstabilität, Scherstabilität sowie Verschleiß- und Korrosionsschutz eine zuverlässige Schmierung auch unter hoher Belastung.
Dadurch sind lange Ölwechselintervalle möglich und der Betrieb bleibt auch bei wechselnden Temperaturen stabil.

Das Getriebeöl erfüllt die Anforderungen für Anwendungen nach MB 235.31 und wird insbesondere in Achsantrieben von Fahrzeugen wie ACTROS II, ANTOS, AROCS, AXOR sowie Transportern wie SPRINTER, VITO und V-Klasse eingesetzt.
Die Verträglichkeit mit Elastomeren und Dichtungsmaterialien unterstützt den Einsatz in bestehenden Systemen.

Die niedrige SAE-Klasse 75W-85 sorgt für gutes Kaltstartverhalten und reduziert Reibverluste im Getriebe.
Gleichzeitig gewährleistet die Additivtechnologie auch unter hoher Last einen stabilen Schmierfilm auf Zahnflanken und Lagern.

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Spezifikationen & Freigaben TITAN Cytrac Pro 235.31 75W-85:

  • API GL-5
  • DTFR 12B120
  • MB-APPROVAL 235.33

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