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Eni ROTRA MP DB SYNTH 75W-90 Leichtlauf-Achsgetriebeöl

ENI ROTRA MP DB SYNTH 75W-90

Vollsynthetisches Achsgetriebeöl mit Leichtlaufeigenschaften für Nutzfahrzeuge,
das unter anderem auch die Anforderungen von Daimler erfüllt.

Qualitätsmerkmale:

eni ROTRA MP DB SYNTH ist ein modernes Leichtlauf-Mehrbereichsgetriebeöl
für Hypoidgetriebe auf der Basis von vollsynthetischem Grundöl
und besitzt gegenüber herkömmlichen mineralölbasischen Getriebeölen wesentliche Vorteile:

  • Die moderne Additiv-Technologie gewährleistet eine sichere Schmierung
    der hochbelasteten Achsgetriebe bei gleichzeitig hoher Scherstabilität
  • Es besitzt eine ausgezeichnete thermische Stabilität und bietet so einen sicheren
    Schutz vor Ablagerungen und ist daher auch für verlängerte Ölwechselintervalle geeignet

  • Durch die vollsynthetische Formulierung wird die Öltemperatur im Gegensatz
    zu herkömmlichen Getriebeölen abgesenkt und so der Wirkungsgrad gesteigert (Kraftstoffeinsparung)

  • Es sichert eine optimale Getriebeschmierung in einem großen Temperaturbereich
    bei einem gleichzeitigen Kraftstoffsparpotential durch des günstige Viskositäts-Temparatur-Verhalten

  • Die Anforderungen maßgeblicher Fahrzeughersteller werden erfüllt
    bzw. übererfüllt (MAN 342 SL+, DAF, IVECO, SCANIASTO 1:0, VOLVO, Renault)

  • Die ausgezeichnete Oxidationsstabilität verhindert eine vorzeitige Ölalterung und Viskositätsanstieg

Einsatzmöglichkeiten:

eni ROTRA MP DB SYNTH ist ein modernes Hypoidgetriebeöl, das speziell den hohen Anforderungen
von Daimler entspricht. Diese Qualität wird namentlich für den Einsatz in der ACTROS-Baureihe,
für UNIMOG, MB-TRAC empfohlen. Weitere Einsätze sind überall möglich,
wo vom Hersteller ein Öl der Viskosität SAE 75W-90 API GL-5vorgeschrieben wird.

Die Mischbarkeit mit Kfz-Getriebeölen auf Mineralölbasis ist gegeben.

Spezifikationen:

  • API GL-5
  • MB-Freigabe 235.8

 

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Eni ROTRA MP DB SYNTH 75W-90 Leichtlauf-Achsgetriebeöl

ENI ROTRA MP DB SYNTH 75W-90

Vollsynthetisches Achsgetriebeöl mit Leichtlaufeigenschaften für Nutzfahrzeuge,
das unter anderem auch die Anforderungen von Daimler erfüllt.

Qualitätsmerkmale:

eni ROTRA MP DB SYNTH ist ein modernes Leichtlauf-Mehrbereichsgetriebeöl
für Hypoidgetriebe auf der Basis von vollsynthetischem Grundöl
und besitzt gegenüber herkömmlichen mineralölbasischen Getriebeölen wesentliche Vorteile:

  • Die moderne Additiv-Technologie gewährleistet eine sichere Schmierung
    der hochbelasteten Achsgetriebe bei gleichzeitig hoher Scherstabilität
  • Es besitzt eine ausgezeichnete thermische Stabilität und bietet so einen sicheren
    Schutz vor Ablagerungen und ist daher auch für verlängerte Ölwechselintervalle geeignet

  • Durch die vollsynthetische Formulierung wird die Öltemperatur im Gegensatz
    zu herkömmlichen Getriebeölen abgesenkt und so der Wirkungsgrad gesteigert (Kraftstoffeinsparung)

  • Es sichert eine optimale Getriebeschmierung in einem großen Temperaturbereich
    bei einem gleichzeitigen Kraftstoffsparpotential durch des günstige Viskositäts-Temparatur-Verhalten

  • Die Anforderungen maßgeblicher Fahrzeughersteller werden erfüllt
    bzw. übererfüllt (MAN 342 SL+, DAF, IVECO, SCANIASTO 1:0, VOLVO, Renault)

  • Die ausgezeichnete Oxidationsstabilität verhindert eine vorzeitige Ölalterung und Viskositätsanstieg

Einsatzmöglichkeiten:

eni ROTRA MP DB SYNTH ist ein modernes Hypoidgetriebeöl, das speziell den hohen Anforderungen
von Daimler entspricht. Diese Qualität wird namentlich für den Einsatz in der ACTROS-Baureihe,
für UNIMOG, MB-TRAC empfohlen. Weitere Einsätze sind überall möglich,
wo vom Hersteller ein Öl der Viskosität SAE 75W-90 API GL-5vorgeschrieben wird.

Die Mischbarkeit mit Kfz-Getriebeölen auf Mineralölbasis ist gegeben.

Spezifikationen:

  • API GL-5
  • MB-Freigabe 235.8

 

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Physikalische Eigenschaften:

eni ROTRA MP DB SYNTH Einheit 75W-90 Prüfverfahren
Viskosität      
    bei 40°C  mm²/s 110  
    bei 100°C  mm²/s 16,7  
Viskositätsindex   159 DIN ISO 2909
Dichte bei 15°C kg/m³ 877 DIN 51 757
Flammpunkte o.T. °C 190 DIN ISO 2592
Pourpoint °C -50 DIN ISO 3016
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