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Eni Rotra CVT Hochleistungsschmierstoff für moderne CVT-Getriebe

ist ein synthetischer Hochleistungsschmierstoff der auf die Bedürfnisse moderner CVT-Getriebe von PKWs abgestimmt ist.

Qualitätsmerkmale:
Ausgesuchte synthetische Grundöle hervorragender Qualität und eine spezielle Additivtechnologie stellen folgende Eigenschaften sicher:

  • Exzellente thermische und oxidative Stabilität
  • Absolute Schmierfilmsicherheit auch unter schwersten Einsatzbedingungen
  • Hervorragender Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
  • Hohe Scherstabilität
  • Hoher Viskositätsindex
  • Der niedrige Pourpoint stellt die einwandfreie Funktionsweise der CVT-Getriebe auch bei niedrigsten Außentemperaturen sicher
ist ein synthetischer Hochleistungsschmierstoff der auf die Bedürfnisse moderner CVT-Getriebe von PKWs abgestimmt ist. Qualitätsmerkmale: Ausgesuchte synthetische Grundöle hervorragender Qualität... mehr erfahren »
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Eni Rotra CVT Hochleistungsschmierstoff für moderne CVT-Getriebe

ist ein synthetischer Hochleistungsschmierstoff der auf die Bedürfnisse moderner CVT-Getriebe von PKWs abgestimmt ist.

Qualitätsmerkmale:
Ausgesuchte synthetische Grundöle hervorragender Qualität und eine spezielle Additivtechnologie stellen folgende Eigenschaften sicher:

  • Exzellente thermische und oxidative Stabilität
  • Absolute Schmierfilmsicherheit auch unter schwersten Einsatzbedingungen
  • Hervorragender Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung
  • Hohe Scherstabilität
  • Hoher Viskositätsindex
  • Der niedrige Pourpoint stellt die einwandfreie Funktionsweise der CVT-Getriebe auch bei niedrigsten Außentemperaturen sicher
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ENI Rotra CVT - 1 l Kanne Getriebeöl für CVT Getriebe
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Eni Rotra DCT, Eni Rotra CVT, Eni Rotra HD WB

Neue Produkte im Eni-Programm

Um das Produktprogramm an die Anforderungen des deutschen Marktes anzupassen, hat die Eni Schmiertechnik ihr Produktportfolio um drei zusätzliche Produkte ergänzt.
Das Eni Rotra DCT ersetzt das Eni Rotra ATF DCT Fluid und deckt einen deutlich breiteren Spezifikationsbereich ab.

Es ist wie sein Vorgänger ein synthetischer Hochleistungsschmierstoff, der auf die Bedürfnisse moderner Doppelkupplungsgetriebe von PKWs abgestimmt ist.
Bei der Formulierung wurden die Vorgaben vieler Fahrzeughersteller für die neueste Generation der DSG-Getriebe berücksichtigt.
Außerdem ist sie darauf ausgelegt, schnelles und sportives Schalten zu ermöglichen. Eni Rotra CVT wurde neu zum Sortiment hinzugefügt und ist ein synthetischer Hochleistungs-schmierstoff,
der auf die Bedürfnisse moderner CVT-Getriebe von PKWs abgestimmt ist.
Eni Rotra HD WB ist ein speziell entwickeltes UTTO auf Basis von synthetischen Grundölen zur Schmierung und Kraftübertragung in kombinierten Hydraulik- und Getriebesystemen,
wie sie in den meisten Ackerschleppern und Baggern verlangt werden.
Es wurde speziell auf die Anforderungen der Volvo-Spezifikation WB 102 ausgelegt, in welcher von Volvo der Einsatz synthetischer Öle gefordert wird.
Damit ist das Eni Rotra HD WB für das längste Wechselintervall in Volvo-Baumaschinen geeignet und übertrifft die Möglichkeiten von Eni Multitech JD/F, das nur die Spezifikation WB 101 erfüllt.

Rotra CVT erfüllt die Anforderungen der folgenden Spezifikationen

  • Chrysler/Dodge/Jeep NS-2 / Mopar CVTF+4
  • Ford WSS-M2C928-A
  • GM DEX-CVT
  • Honda HMMF (without starting clutch)
  • Honda HCF2
  • Hyundai CVT-J1/ SP III (CVT model)
  • Kia CVT-J1/ SP III (CVT model)
  • Mazda JWS 3320
  • MB 236.20
  • Mitsubishi SP-III (only in CVT)
  • Mitsubishi CVTF-J1/ J4/ J4+
  • Nissan NS-1/ NS-2/ NS-3
  • Subaru ECVT/ iCVT/ iCVT FG/ NS-2
  • Subaru Lineatronic chain CVTF/ CVTF II
  • Subaru Lineatronic High Torque (HT) CVTF
  • Toyota CVTF TC/ FE
  • VW G 052 180
  • VW G 052 516
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