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eni Rotra ATF VI synthetisches Getriebeöl

eni Rotra ATF VI ist ein synthetischer Hochleistungsschmierstoff mit sehr niedriger Viskosität formuliert mit Premium-Syntheseöl und hochwertigen Additivkomponenten und erfüllt damit die Anforderungen der GM-Spezifikation DEXRON-VI.

Qualitätsmerkmale:

  • exzellente oxidative und chemische Stabilität garantiert gleichbleibende Reibwerte für sanfte Gangwechsel, Verschleißschutz und Schutz vor Schlammbildung und Ablagerungen bei längsten Wechselintervallen
  • bietet ein hervorragendes Viskositäts-/Temperaturverhalten und daher beste Fließfähigkeit und Luftabscheidung auch bei kalten klimatischen Bedingungen sowie Schmierfilmsicherheit bei hohen thermischen Belastungen zum Schutz aller mechanischer Komponenten
  • nicht korrosiv gegen Stahl und Kupfer
  • hat hervorragende Anti-Rost und Anti-Schaum-Eigenschaften
  • ist verträglich mit den üblichen Dichtungsmaterialien
  • ausgesuchte Grundöle hervorragender Qualität und spezielle Additivtechnologie stellen ruckfreies Schalten und Anfahren auch bei niedrigsten Aussentemperaturen sicher

Einsatzmöglichkeiten:

eni Rotra ATF VI ist ein synthetischer Hochleistungsschmierstoff mit sehr niedriger Viskosität formuliert mit Premium-Syntheseöl und hochwertigen Additivkomponenten und erfüllt damit die Anforderungen der GM-Spezifikation DEXRON-VI. eni Rotra ATF VI ist rückwärtskompatibel einsetzbar für alle Getriebe und Servolenkungen von PKW und Nutzfahrzeugen, wo eine Spezifikation Dexron II E, III G oder III H gefordert ist.

eni Rotra ATF VI ist ein synthetischer Hochleistungsschmierstoff mit sehr niedriger Viskosität formuliert mit Premium-Syntheseöl und hochwertigen Additivkomponenten und erfüllt damit die... mehr erfahren »
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eni Rotra ATF VI synthetisches Getriebeöl

eni Rotra ATF VI ist ein synthetischer Hochleistungsschmierstoff mit sehr niedriger Viskosität formuliert mit Premium-Syntheseöl und hochwertigen Additivkomponenten und erfüllt damit die Anforderungen der GM-Spezifikation DEXRON-VI.

Qualitätsmerkmale:

  • exzellente oxidative und chemische Stabilität garantiert gleichbleibende Reibwerte für sanfte Gangwechsel, Verschleißschutz und Schutz vor Schlammbildung und Ablagerungen bei längsten Wechselintervallen
  • bietet ein hervorragendes Viskositäts-/Temperaturverhalten und daher beste Fließfähigkeit und Luftabscheidung auch bei kalten klimatischen Bedingungen sowie Schmierfilmsicherheit bei hohen thermischen Belastungen zum Schutz aller mechanischer Komponenten
  • nicht korrosiv gegen Stahl und Kupfer
  • hat hervorragende Anti-Rost und Anti-Schaum-Eigenschaften
  • ist verträglich mit den üblichen Dichtungsmaterialien
  • ausgesuchte Grundöle hervorragender Qualität und spezielle Additivtechnologie stellen ruckfreies Schalten und Anfahren auch bei niedrigsten Aussentemperaturen sicher

Einsatzmöglichkeiten:

eni Rotra ATF VI ist ein synthetischer Hochleistungsschmierstoff mit sehr niedriger Viskosität formuliert mit Premium-Syntheseöl und hochwertigen Additivkomponenten und erfüllt damit die Anforderungen der GM-Spezifikation DEXRON-VI. eni Rotra ATF VI ist rückwärtskompatibel einsetzbar für alle Getriebe und Servolenkungen von PKW und Nutzfahrzeugen, wo eine Spezifikation Dexron II E, III G oder III H gefordert ist.

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Physikalische Eigenschaften (typische Werte):

eni Rotra ATF VI Einheit   Prüfverfahren
Kin.Viskosität      
    bei 100°C  mm²/s 5,7  
    bei -40°C  mPa.s 10400  
Viskositätsindex   154 DIN ISO 2909
Dichte bei 15°C kg/m³ 848 ISO 3675
Flammpunkt o.T. °C 190 DIN ISO 2592
Pourpoint °C -48

DIN ISO 3016

Spezifikationen und Freigaben:

  • GM Dexron VI
  • FORD MERCON LV
  • JASO 1-A
  • AISIN Warner AW-1
  • Honda DW-1
  • Hyundai/ KIA SP-IV
  • Hyundai NWS-9638
  • JWS 3324
  • Mitsubishi SP-IV
  • Mitsubishi ATF-J2
  • Nissan Matic S
  • Saab 93 165 147
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