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Einordnung gemäß CLP-Verordnung:
| Symbole: |
- Artikel-Nr.: moto302173
Motorex Gear Sintec CLP ISO 220 – Vollsynthetisches Industrie-Getriebeöl nach DIN 51517-3 CLP
Motorex Gear Sintec CLP ISO 220 ist ein vollsynthetisches Industrie-Getriebeöl auf Basis von Polyalphaolefinen (PAO) mit speziell abgestimmter Additivtechnologie.
Das Schmieröl ist für Stirnrad-, Kegelrad- und Planetenradgetriebe ausgelegt und bietet ein ausgeprägtes Lastaufnahmevermögen sowie hohe Oxidationsbeständigkeit.
Durch das sehr gute Viskositäts-Temperaturverhalten eignet sich das Getriebeöl besonders für Anwendungen mit großen Temperaturschwankungen.
Zusätzlich sorgen ausgeprägte Verschleißschutz- und Korrosionsschutzeigenschaften für einen stabilen Betrieb in Industriegetrieben.
Typische Einsatzbereiche sind Getriebe in Maschinenanlagen, Bergbahnen sowie Industrie- und Abwasserreinigungsanlagen.
Auch bei hoher thermischer Belastung können verlängerte Ölwechselintervalle genutzt werden.
Eigenschaften Motorex Gear Sintec CLP 220:
- Vollsynthetisches Industrie-Getriebeöl auf PAO-Basis
- ISO VG 220
- Sehr gutes Lastaufnahmevermögen
- Hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten
- Hohe Oxidationsbeständigkeit
- Sehr guter Verschleißschutz
- Hohe Fresstragfähigkeit
- Ausgezeichnetes Luftabscheidevermögen
- Überragender Korrosionsschutz
Typische Anwendungen
- Stirnradgetriebe
- Kegelradgetriebe
- Planetengetriebe
- Industriegetriebe in Maschinenanlagen
- Getriebe in Bergbahnen
- Industrie- und Abwasserreinigungsanlagen
Technische Kennwerte
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| ISO-Viskositätsklasse | ISO VG 220 |
| Dichte bei 20 °C | 0,858 g/cm³ |
| Viskosität bei 40 °C | 227 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 30 mm²/s |
| Viskositätsindex | 176 |
| Flammpunkt | ≥ 200 °C |
| Pourpoint | −45 °C |
Spezifikationen
- DIN 51517-3 CLP
- ISO 12925-1
- ISO 6743-6 L-CKC
- ISO 6743-6 L-CKD
- DAVID BROWN S1 53.106
- FLENDER T 7300
- ZF TE-ML-27F
- ROLLSTAR planetary gear
Safety & Performance
- AGMA 9005/F16
- FIVES CINCINNATI P-74
- AIST 224 (U.S. Steel)
- SEB 181226
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