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Fuchs Titan GT1 Flex C2 0W-30 Motorenöl für moderne PKW mit Abgasnachbehandlung

Fuchs Titan GT1 Flex C2 0W-30 ist ein Low-SAPS Premium-Motorenöl auf Basis moderner Grundöle und Additivtechnologie für Benzin- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen.
Das Öl erfüllt aktuelle Anforderungen gemäß ACEA C2 sowie API SP und ist speziell auf Anwendungen in Fahrzeugen von BMW und Mercedes-Benz mit Turboaufladung und Partikelfiltersystemen abgestimmt.

Durch den niedrigen Sulfataschegehalt (≤ 0,80 % m/m) eignet sich das Motorenöl für den Einsatz in Fahrzeugen mit empfindlichen Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren.
Die SAE-Klasse 0W-30 ermöglicht sehr gute Fließeigenschaften bei niedrigen Temperaturen, was sich insbesondere im Kaltstartverhalten widerspiegelt. Gleichzeitig sorgt die ausgewogene Viskositätslage bei Betriebstemperatur für stabile Schmierfilme.

Titan GT1 Flex C2 0W-30 deckt neben OEM-Freigaben von BMW und Mercedes-Benz auch Anforderungen weiterer Hersteller ab und kann zur Sortenrationalisierung in gemischten Fuhrparks eingesetzt werden.

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Fuchs Titan GT1 Flex C2 0W-30 Motorenöl für moderne PKW mit Abgasnachbehandlung

Fuchs Titan GT1 Flex C2 0W-30 ist ein Low-SAPS Premium-Motorenöl auf Basis moderner Grundöle und Additivtechnologie für Benzin- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen.
Das Öl erfüllt aktuelle Anforderungen gemäß ACEA C2 sowie API SP und ist speziell auf Anwendungen in Fahrzeugen von BMW und Mercedes-Benz mit Turboaufladung und Partikelfiltersystemen abgestimmt.

Durch den niedrigen Sulfataschegehalt (≤ 0,80 % m/m) eignet sich das Motorenöl für den Einsatz in Fahrzeugen mit empfindlichen Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren.
Die SAE-Klasse 0W-30 ermöglicht sehr gute Fließeigenschaften bei niedrigen Temperaturen, was sich insbesondere im Kaltstartverhalten widerspiegelt. Gleichzeitig sorgt die ausgewogene Viskositätslage bei Betriebstemperatur für stabile Schmierfilme.

Titan GT1 Flex C2 0W-30 deckt neben OEM-Freigaben von BMW und Mercedes-Benz auch Anforderungen weiterer Hersteller ab und kann zur Sortenrationalisierung in gemischten Fuhrparks eingesetzt werden.

 
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Inhalt 60 Liter (6,72 € * / 1 Liter)
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Spezifikationen Titan GT1 Flex C2 0W-30:

  • ACEA C2
  • ACEA A5/B5
  • API SP
  • API SP RC
  • ILSAC GF-6A
  • FORD WSS-M2C950-A

Freigaben:

  • BMW LONGLIFE-12 FE
  • MB-APPROVAL 227.61
  • MB-APPROVAL 229.61

FUCHS Empfehlungen:

  • FIAT 9.55535-GS1
  • JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5007

Technische Kenndaten:

EigenschaftWertNorm
Dichte bei 15 °C 0,844 g/ml DIN 51757
SAE-Klasse 0W-30 SAE J300
Viskosität bei 40 °C 49,0 mm²/s DIN 51562-1
Viskosität bei 100 °C 9,90 mm²/s DIN 51562-1
Viskositätsindex 194 DIN ISO 2909
HTHS bei 150 °C ≥ 2,9 mPas ASTM D4683
Pourpoint -48 °C DIN ISO 3016
Sulfataschegehalt ≤ 0,80 % m/m DIN 51575
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