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Einordnung gemäß CLP-Verordnung:
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- Artikel-Nr.: schar602095602
- EAN: 4001541476213
Fuchs Titan GT1 Flex C2 0W-30 Motoröl für BMW und Mercedes Fahrzeuge
Fuchs Titan GT1 Flex C2 0W-30 ist ein Motorenöl der SAE-Klasse 0W-30 mit Low-SAPS-Technologie für Benzin- und Dieselmotoren mit Turboaufladung und Abgasnachbehandlung.
Es ist freigegeben für Anwendungen nach BMW LONGLIFE-12 FE und MB-Approval 229.61.
BMW LONGLIFE-12 FE fordert Motorenöle mit niedriger Hochtemperaturviskosität und reduziertem Reibungsverhalten.
Gleichzeitig muss der Sulfataschegehalt begrenzt sein, damit Dieselpartikelfilter nicht durch Ablagerungen beeinträchtigt werden.
MB 229.61 stellt vergleichbare Anforderungen für Mercedes-Benz Motoren und verlangt ebenfalls eine ascharme Formulierung, um Ablagerungen im Abgastrakt zu vermeiden.
Zusätzlich erfüllt das Motorenöl die Spezifikationen ACEA C2 und API SP. Damit ist es geeignet für moderne Motoren mit Direkteinspritzung, Turboaufladung und Start-Stopp-Systemen.
Darüber hinaus kann das Öl auch in Anwendungen eingesetzt werden, die die Ford-Spezifikation WSS-M2C950-A erfordern.
Weitere Empfehlungen bestehen für Fiat sowie Jaguar Land Rover. Dadurch ist der Einsatz nicht nur auf BMW- und Mercedes-Benz-Fahrzeuge beschränkt.
Spezifikationen Titan GT1 Flex C2 0W-30:
- ACEA C2
- ACEA A5/B5
- API SP
- API SP RC
- ILSAC GF-6A
- FORD WSS-M2C950-A
Freigaben:
- BMW LONGLIFE-12 FE
- MB-APPROVAL 227.61
- MB-APPROVAL 229.61
FUCHS Empfehlungen:
- FIAT 9.55535-GS1
- JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5007
Technische Kenndaten:
| Eigenschaft | Wert | Norm |
|---|---|---|
| Dichte bei 15 °C | 0,844 g/ml | DIN 51757 |
| SAE-Klasse | 0W-30 | SAE J300 |
| Viskosität bei 40 °C | 49,0 mm²/s | DIN 51562-1 |
| Viskosität bei 100 °C | 9,90 mm²/s | DIN 51562-1 |
| Viskositätsindex | 194 | DIN ISO 2909 |
| HTHS bei 150 °C | ≥ 2,9 mPas | ASTM D4683 |
| Pourpoint | -48 °C | DIN ISO 3016 |
| Sulfataschegehalt | ≤ 0,80 % m/m | DIN 51575 |
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