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MOLYKOTE® D-321 R – Trockenschmierstoff für Metallkontakte

Das lufttrocknende Anti-Friction-Coating MOLYKOTE® D-321 R ist speziell für Metallverbindungen konzipiert, die bei niedrigen Gleitgeschwindigkeiten oder intermittierenden Bewegungen starken Belastungen ausgesetzt sind.
Ob in Gleitführungen, Getrieberädern oder Spiegelverstellungen – der Gleitlack sorgt für gleichmäßige Bewegung ohne Ruckgleiten und bietet zuverlässigen Schutz in anspruchsvollen Anwendungen, auch bei Vakuum oder Temperaturen von -180 °C bis +450 °C.

Die Kombination aus Festschmierstoffen, Lösungsmitteln und Bindemitteln ergibt eine widerstandsfähige Trockenfilmbeschichtung mit hoher Haftung.
Der Auftrag erfolgt durch Sprühen, Pinseln oder Tauchschleudern. Bereits nach 5 Minuten ist die Oberfläche berührungstrocken – nach 2 Stunden voll funktionsfähig.

Enthält keine bewusst zugesetzten Per- und polyfluorierte Alkylverbindungen (PFAS)

Das lufttrocknende Anti-Friction-Coating MOLYKOTE® D-321 R ist speziell für Metallverbindungen konzipiert, die bei niedrigen Gleitgeschwindigkeiten oder intermittierenden Bewegungen starken... mehr erfahren »
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MOLYKOTE® D-321 R – Trockenschmierstoff für Metallkontakte

Das lufttrocknende Anti-Friction-Coating MOLYKOTE® D-321 R ist speziell für Metallverbindungen konzipiert, die bei niedrigen Gleitgeschwindigkeiten oder intermittierenden Bewegungen starken Belastungen ausgesetzt sind.
Ob in Gleitführungen, Getrieberädern oder Spiegelverstellungen – der Gleitlack sorgt für gleichmäßige Bewegung ohne Ruckgleiten und bietet zuverlässigen Schutz in anspruchsvollen Anwendungen, auch bei Vakuum oder Temperaturen von -180 °C bis +450 °C.

Die Kombination aus Festschmierstoffen, Lösungsmitteln und Bindemitteln ergibt eine widerstandsfähige Trockenfilmbeschichtung mit hoher Haftung.
Der Auftrag erfolgt durch Sprühen, Pinseln oder Tauchschleudern. Bereits nach 5 Minuten ist die Oberfläche berührungstrocken – nach 2 Stunden voll funktionsfähig.

Enthält keine bewusst zugesetzten Per- und polyfluorierte Alkylverbindungen (PFAS)

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Molykote D321R Anti Friction Gleitlack Dose 1kg
Molykote D-321R AFC - 1 kg Dose
Inhalt 1 Kilogramm
237,06 €
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Molykote D-321 R Eimer 5kg
Molykote D-321 R - 5 kg Eimer
Inhalt 5 Kilogramm (225,51 € * / 1 Kilogramm)
1.127,55 €
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Molykote D-321 R Spray AFC 400ml x12
Molykote D-321 R AFC SPRAY - 400 ml Dose
Inhalt 6 STK. (37,28 € * / 1 STK.)
223,68 €

Technische Kenndaten

EigenschaftNorm / MethodeEinheitWert
Farbe Grau-Schwarz
Festschmierstoffe MoS₂ und Graphit
Viskosität bei 23 °C, Prüfbecher Nr. 3 ISO 2431 Sekunden 23
Dichte bei 20 °C DIN 53217/2 g/ml 1,07
Nichtflüchtiger Inhalt CTM 0242 I % 29
Einsatztemperaturbereich °C −180 bis +450
Empfohlene Trockenfilmstärke µm 5–20
Berührungstrocken bei 23 °C Minuten 5
Berührungstrocken bei 80 °C mit Heißluft Minuten 1
Volle Schmierwirkung nach Aushärtung bei 23 °C Stunden 2
Haltbarkeit im ungeöffneten Gebinde bei 5–35 °C Monate 24
PFAS-Status Keine bewusst zugesetzten PFAS laut Herstellerdeklaration

Lasttragevermögen und Verschleißschutz

EigenschaftNormOberflächenvorbereitungWert
Falex-Belastbarkeit ASTM D2625 Blank 4.500 N
Falex-Belastbarkeit ASTM D2625 Phosphatiert 12.500 N
Falex-Belastbarkeit ASTM D2625 Sandgestrahlt 6.800 N
LFW-I rotierend, Umdrehungen × 1.000 bis µ = 0,1 ASTM D2714 Blank 212
LFW-I rotierend ASTM D2714 Phosphatiert 146
LFW-I rotierend ASTM D2714 Sandgestrahlt 306

Prüfbedingungen des LFW-I-Tests: F = 2.860 N, n = 72 min−1 und v = 7,9 m/min.

 

 

Warum MOLYKOTE D-321 R statt Fett oder Öl?

KriteriumFett / ÖlMOLYKOTE D-321 R Trockenfilm
Sauberkeit Kann auslaufen und Bauteile sowie die Umgebung verschmutzen Trockener Film ohne Auslaufen oder Abtropfen
Staubanziehung Fettige Oberflächen können Schmutz und Partikel anziehen Trockene Oberfläche mit geringer Partikelanlagerung
Hochvakuum Aufgrund von Ausgasung und Dampfdruck häufig ungeeignet Einsatz im Hochvakuum möglich
Extreme Temperaturen Öle und Fette können bei sehr hohen oder sehr niedrigen Temperaturen an ihre Einsatzgrenzen gelangen Wirksam im Temperaturbereich von −180 bis +450 °C
Stick-Slip-Verhalten Ruckgleiten bei Grenzreibung möglich Reduziert Ruckgleiten durch einen Festschmierstofffilm
Filmdicke / Bauraum Schmierfilmdicke kann variieren und zusätzlichen Bauraum erfordern Definierte Filmstärke von 5–20 µm
Nachschmierung Je nach Anwendung regelmäßig erforderlich Einmaliger Auftrag ohne klassische Nachschmierung
Schwer zugängliche Schmierstellen Besonders geeignet bei leicht zugänglichen Schmierstellen Vorteilhaft bei schwer zugänglichen Stellen, beispielsweise am Rotorkopf einer Windenergieanlage
Einlaufprozess Separates Einlaufschmiermittel kann erforderlich sein Der Trockenfilm unterstützt den Einlaufprozess direkt
PFAS-Status Produktabhängig Keine bewusst zugesetzten PFAS laut Herstellerdeklaration
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