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MOLYKOTE 3400 A AERO AFC - 5 kg Eimer Trockenschmierstoff für die Luftfahrt

Molykote 3400A AFC Aero Anti-Friction Gleitlack 5kg
283,67 € *
Preis pro: 1 Kilogramm

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Signalwort: Gefahr
Sätze:
H225 Flüssigkeit und Dampf leicht entzündbar.
H315 Verursacht Hautreizungen.
H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
H319 Verursacht schwere Augenreizung.
H336 Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.
H351 Kann vermutlich Krebs erzeugen
  • DDC900866
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Produktinformationen "MOLYKOTE 3400 A AERO AFC - 5 kg Eimer Trockenschmierstoff für die Luftfahrt"

MOLYKOTE® 3400A Aero Anti-Friction Coating – Höchste Leistung für die Luftfahrt

Entdecken Sie das MOLYKOTE® 3400A Aero Anti-Friction Coating, den perfekten Gleitlack für Flugzeuge.
Mit seiner luftfahrtzugelassenen Formel bietet er zuverlässige Schmierung und optimalen Korrosionsschutz für Metall/Metall-Kombinationen unter extremen Bedingungen.

Luftfahrtzugelassener Trockenschmierstoff

Die MOLYKOTE® 3400A Aero Anti-Reibungs-Beschichtung findet erfolgreich Anwendung in verschiedenen Bereichen von Flugzeugen.
Ob Bolzen, Federn, Bremsen oder Scharniere - dieser Gleitlack gewährleistet reibungslose Bewegungen und hält hohen Belastungen stand.

Er schützt zuverlässig vor Staub, Feuchtigkeit und anderen Verschmutzungen, sodass Ihre Komponenten stets in Bestform bleiben.

Schützen Sie Ihre Flugzeuge vor Korrosion und Verschleiß – Bestellen Sie das MOLYKOTE® 3400A Aero Anti-Friction Coating noch heute!

Einordnung gemäß CLP-Verordnung:

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GHS08
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GHS07
Signalwort: Gefahr
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H225 Flüssigkeit und Dampf leicht entzündbar.
H315 Verursacht Hautreizungen.
H317 Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
H319 Verursacht schwere Augenreizung.
H336 Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.
H351 Kann vermutlich Krebs erzeugen

Anwendungsgebiete MOLYKOTE® 3400A LF:

  • Gleitkontakte von Metall/Metall-Verbindungen mit langsamen bis mittelschnellen Bewegungen und hohen Lasten.
  • Wird mit Erfolg in der Automobil-Industrie eingesetzt, u. a. an folgenden Komponenten:
  • Bolzen, Federn und Lagerlaufflächen von Bremsen; Scharnieren und Kupplungen.
  • beweglichen Teilen von Verschlussvorrichtungen, Schaltern, lufttechnischen Stellgliedern und Servomechanismen.
  • Kupplungen, die Staub, Feuchtigkeit, Brennstoffen, Ölen und anderen Verschmutzungen ausgesetzt sind.
  • Gelenkbolzen, Gleitlagern und Nocken.
  • Servomechanismen und Gerätelagern.
  • Gewindeverbindungen und -bolzen.
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