Cro Coolant Plus - 208 l Fass - 25 ° Ready
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Einordnung gemäß CLP-Verordnung:
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- Artikel-Nr.: val1301303
Coolant Plus -25°C Ready – Hochleistungs-Kühlerschutz für moderne Motoren
CRO Coolant Plus -25°C Ready (alte Bezeichnung: Valentin Coolant Plus -25 °C Ready) ist ein vorgemischtes, auf Monoethylenglykol basierendes Kühlmittel, das speziell für den Einsatz in Hochleistungsmotoren entwickelt wurde.
Es kombiniert thermische Stabilität mit exzellenten Korrosionsschutzeigenschaften für alle im Kühlsystem verwendeten Metalle, einschließlich Aluminium, Gusseisen, Kupferlegierungen und Stahl.
Material- & Leistungseigenschaften:
- Korrosionsschutz: Schützt zuverlässig Aluminium, Messing, Stahl und Guss gegen Korrosion, Kavitation und Lochfraß.
- Wärmeübertragung: Die spezielle molekulare Filmbildung minimiert thermische Widerstände und verbessert den Wärmeübergang.
- Schichtbildungsprävention: Verhindert Ablagerungen und Silikatablagerungen, die die Wärmeableitung reduzieren könnten.
- Gebrauchsfertig: Mit entmineralisiertem Wasser vorgemischt, Gefrierschutz bis -25°C.
- OEM-Freigaben: Entspricht Spezifikationen führender Hersteller (MAN, MTU, Daimler/Mercedes-Benz, VW/Audi, DAF).
Technische Daten:
- Chemische Basis: Monoethylenglykol
- Gefrierpunkt: -25°C
- Kompatibilität: Aluminium, Gusseisen, Kupferlegierungen
- Additive: Silikatfrei, Nitrit-, Amin- und Phosphatfrei
- Mischbarkeit: Mit G12- und G12+-Spezifikationen kompatibel
Freigaben & Spezifikationen:
- MTU: EOGP CW 01/2014, BR 4000, BR 2000
- MAN: 324 Typ SNF
- Mercedes-Benz: MB 325.3
- Porsche: 1996–2010
- VW/Audi/Seat/Skoda: TL 774-D/F
- DAF: MAT 74002
Mehr erfahren: CRO Coolant Plus -25°C Ready Kühlerschutz
Einordnung gemäß CLP-Verordnung:
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GHS07
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Achtung |
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Anwendungsbereiche:
Coolant Plus -25°C Ready eignet sich für alle Verbrennungsmotoren, einschließlich Diesel-, Benzin- und Gasmotoren.
Dank seiner hochwertigen Additive schützt es insbesondere Kühlsysteme mit Aluminiumkomponenten.
Freigaben & Spezifikationen:
Das Kühlmittel erfüllt zahlreiche Herstelleranforderungen und ist für folgende Motoren zugelassen:
- MTU: EOGP CW 01/2014, BR 4000, BR 4000 Gasmotor, Zweitaktmotoren, S60
- MAN: 324 Typ SNF
- Daimler/Mercedes-Benz: Blatt 325.3
- MTU: MTL 5048
- VW/Audi/Seat/Skoda: TL 774-D/F
- Porsche: Baujahr 1996 bis 2010
- DAF: MAT 74002
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