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Kaltstart Spray - 300 ml Dose 2m Maukner

Kaltstart Spray - 300 ml Dose 2m Maukner
5,66 € *
Preis pro: 1 STK.

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Einordnung gemäß CLP-Verordnung:

Symbole:
clp-info
GHS02
clp-info
GHS07
clp-info
GHS09
Signalwort: Gefahr
Sätze:
H222 Extrem entzündbares Aerosol.
H229 Behälter steht unter Druck: kann bei Erwärmung bersten.
H302 Gesundheitsschädlich bei Verschlucken.
H315 Verursacht Hautreizungen.
H336 Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.
H411 Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
  • mau100160
  • 4260065070301
  • 100160
Kaltstartprobleme? Kein Problem mit unserem Starthilfespray von 2m Das 2m Kaltstartspray ist... mehr
Produktinformationen "Kaltstart Spray - 300 ml Dose 2m Maukner"

Kaltstartprobleme? Kein Problem mit unserem Starthilfespray von 2m

Das 2m Kaltstartspray ist ein schneller und zuverlässiger Helfer bei Startproblemen in kalten und feuchten Wetterbedingungen.
Egal ob Sie einen Diesel-, Benzin- oder Zweitaktmotor haben, unser Spray erleichtert den Zündvorgang und schont dabei die Batterie und den Motor.

Es eignet sich ideal als Kalt- und Schnellstarter für eine Vielzahl von Fahrzeugen und Nutzfahrzeugen wie PKW, LKW, Busse sowie auch für Motorräder, Rasenmäher, Pumpen, Kettensägen und Baumaschinen.

Unser Kaltstartspray ist der zuverlässige Partner für alle Verbrennungsmotoren, die bei Kälte, Feuchtigkeit oder angerußten Zündkerzen Probleme haben. Es erhöht die Zündfähigkeit des Kraftstoffes und ist wirksam sowohl bei Diesel- als auch bei Benzinmotoren.

Das ideale Kaltstarthilfe für PKW, LKW, Motorräder und mehr

Unser Kaltstartspray kann als Starthilfe in Autos, Motorrädern, Booten, Traktoren, Rasenmähern, Rasentrucks, Schneefräsen und in Notstromaggregaten verwendet werden.

Schnell und zuverlässig - Startprobleme mit 2m Kaltstart-Spray beseitigen

Sprühen Sie das Kaltstartspray direkt in den Vergaser oder den Ansaugstutzen des Luftfilters. Die Menge richtet sich nach der Größe des Motors.
Bei Kleinmotoren (z.B. Rasenmäher) empfehlen wir etwa 1 Sekunde zu sprühen, bei einem Pkw-Motor von ein bis zwei Liter Hubraum, etwa 3 bis 5 Sekunden zu sprühen.
Starten Sie den Motor danach sofort in der gewohnten Weise.

Bei Dieselmotoren sollten Sie mit Vollgas starten und nicht vorglühen.
Falls die Maschine nicht anspringt oder nach den ersten Arbeits-Takten wieder stehen bleibt, wiederholen Sie den Vorgang.

Einordnung gemäß CLP-Verordnung:

Symbole:
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GHS02
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GHS07
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GHS09
Signalwort: Gefahr
Sätze:
H222 Extrem entzündbares Aerosol.
H229 Behälter steht unter Druck: kann bei Erwärmung bersten.
H302 Gesundheitsschädlich bei Verschlucken.
H315 Verursacht Hautreizungen.
H336 Kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen.
H411 Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
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