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Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5w-30 1000 l IBC

Fuchs GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 IBC *Bildplatzhalter
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Fuchs GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 – Für Benzin-, Diesel-, LPG-, CNG- und Hybridmotoren Fuchs... mehr
Produktinformationen "Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5w-30 1000 l IBC"

Fuchs GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 – Für Benzin-, Diesel-, LPG-, CNG- und Hybridmotoren

Fuchs GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 ist für Fahrzeuge geeignet, die mit Benzin, Diesel oder Gas (LPG, CNG) betrieben werden und über moderne Abgasnachbehandlungssysteme verfügen.
In Dieselmotoren darf es nur eingesetzt werden, wenn schwefelarmer Dieselkraftstoff verwendet wird.

Die Formulierung wurde ursprünglich für konventionelle Anwendungen entwickelt und erfüllt zusätzlich Anforderungen ausgewählter Hybrid-Anwendungen.
Die BluEV Technology bildet dabei die Verbindung zwischen bestehenden Motorenkonzepten und hybridisierten Systemen.

Das Einsatzspektrum umfasst eine Vielzahl asiatischer und amerikanischer Hersteller sowie europäische Fahrzeuge mit entsprechenden OEM-Freigaben.
Die Kombination aus SAE 5W-30 Viskositätsklasse, ACEA C3 und Low-SAPS-Formulierung positioniert TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 für Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen in unterschiedlichen Kraftstoffkonzepten.

Mehr erfahren: FUCHS Titan GT1 PRO C-3 5W-30

Spezifikationen & Freigaben Fuchs GT 1 PRO C-3 SAE 5W-30

  • ACEA C3
  • API SN
  • BMW LONGLIFE-04
  • MB-APPROVAL 229.51
  • PORSCHE C30
  • VW 504 00/507 00

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  • CHRYSLER MS-11106
  • FIAT 9.55535-S3
  • MB 229.52
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Details zur Produktsicherheit (GPSR)

Als verantwortungsbewusstes Handelsunternehmen legen wir großen Wert auf Transparenz und die Einhaltung gesetzlicher Vorgaben. Im Rahmen der EU-Verordnung sind wir verpflichtet, Informationen über den verantwortlichen Wirtschaftsakteur bereitzustellen. Dieser ist für die Einhaltung der EU-Vorschriften zu unseren Produkten verantwortlich.

Verantwortlicher Wirtschaftsakteur gemäß EU-Verordnung:

FUCHS LUBRICANTS GERMANY GmbH
Friesenheimer Str. 19
68169 Mannheim
Telefon: +49 621 3701-0
https://www.fuchs.com/de/de/kontakt/

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