Eni i-Sint tech R 5W-30 – für welche Fahrzeuge?

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Produktinformationen "ENI i-Sint tech R 5W-30 5 Liter - Kanne"

Eni i-Sint tech R 5W-30 – für welche Fahrzeuge ist das Motoröl geeignet?

Eni i-Sint tech R 5W-30 ist ein vollsynthetisches Motorenöl der SAE-Klasse 5W-30 mit Mid-SAPS-Technologie, das Renault für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren sowie in Nutzfahrzeugen entwickelt hat, die ACEA C4 oder Renault RN0720 erfordern. Was dieses Öl von einem generischen 5W-30 unterscheidet – und wann es die richtige Wahl ist – beantwortet sich am schnellsten über die Fragen, die in der Praxis tatsächlich gestellt werden.

Passt das Öl in mein Fahrzeug?

Wenn das Fahrzeug ACEA C4 oder Renault RN0720 vorschreibt: ja, ohne Einschränkung.
Das Öl ist für Benzin- und Dieselmotoren sowie Nutzfahrzeuge freigegeben, die diese Normen erfordern. Die MB-Freigaben 229.51 und 226.51 erweitern die Einsatzmöglichkeiten auf entsprechende Mercedes-Benz-Aggregate.

Warum Mid-SAPS – und was bedeutet das im Alltag?

Mid-SAPS steht für einen reduzierten Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel. In der Praxis bedeutet das: Das Öl belastet Dieselpartikelfilter und SCR-Katalysatoren erheblich weniger als vollwertige SAPS-Formulierungen. Beides sind Bauteile, deren Erneuerung weit teurer ist als ein regulärer Ölwechsel – ein Aspekt, der über die gesamte Nutzungsdauer eines Fahrzeugs spürbar ins Gewicht fällt.

Was bringt das Öl dem Motor konkret?

Motorenreinigung: Die Dispergieradditive halten Verbrennungsrückstände in der Schwebe und verhindern, dass sich Kohlenstoffablagerungen in Kolbenbereichen festsetzen – dort, wo Temperaturen am höchsten sind.

Verschleißschutz: Die Rohstoffauswahl wurde gezielt auf die Schutzwirkung an mechanischen Motorkomponenten ausgelegt – Lager, Nockenwellen, Kolbenringe.

Kraftstoffsparen: Die Formulierung ist auf niedrige innere Reibung ausgelegt und trägt nachweislich zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen bei.

Kaltstart: Das Öl wurde ausdrücklich für hohe Starteigenschaften bei niedrigen Temperaturen entwickelt – die 5W-Viskositätsklasse stellt sicher, dass alle Schmierstellen früh versorgt sind.

Was sagen die Messwerte?

Eigenschaft Methode Einheit Wert

Dichte bei 15 °C ASTM D 4052 kg/m³ 850

Viskosität bei 100 °C ASTM D 445 mm²/s 12,0

Viskositätsindex ASTM D 2270 – 163

Viskosität bei −30 °C ASTM D 5293 mPa·s 5.800

Flammpunkt COC ASTM D 92 °C 224

Pourpoint ASTM D 97 °C −36

Basenzahl (BN) ASTM D 2896 mg KOH/g 6,3

Der Viskositätsindex von 163 zeigt, dass das Öl sein Fließverhalten über einen breiten Temperaturbereich stabil hält – kein übermäßiges Eindicken bei Kälte, kein Ausdünnen bei Hitze. Der Pourpoint von −36 °C und die gemessene Tieftemperaturviskosität belegen die Kaltstarttauglichkeit mit konkreten Werten.

Spezifikationen & Fregiaben eni i-Sint tech R 5w-30:

ACEA C4

ACEA C3

MB 229.51, 226.51

Renault RN0720 (Approved)

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Verantwortlicher Wirtschaftsakteur gemäß EU-Verordnung:

Enilive Schmiertechnik GmbH

Paradiesstr. 14
97080 Würzburg
Tel: 0049 (0)931 90098 0
Fax: 0049 (0)931 98442
info.wuerzburg@enilive.com
www.enilive.com

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