Unil Metis RTU GI 10 Korrosionsschutz Kühlmittel

Vorschau: Unil Metis RTU GI 10 Kanister *Bildplatzhalter

Vorschau: Unil Metis RTU GI10 Kühlwassergemische 20 Liter

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Unil Metis RTU GI10 Kühlwassergemische 20 Liter

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Beschreibung

UNIL Metis RTU GI 10 – Gebrauchsfertiger Korrosions- und Kavitationsschutz für... mehr

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Produktinformationen "Unil Metis RTU GI 10 - 20 l Kanister"

UNIL Metis RTU GI 10 – Gebrauchsfertiger Korrosions- und Kavitationsschutz für Verbrennungsmotoren

UNIL Metis RTU GI 10 ist ein Kühlwasserfertiggemisch mit Korrosions- und Kavitationsschutz für Verbrennungsmotoren, das speziell für Anwendungen mit Kühlwasservorwärmung und ohne Frostschutzanforderung entwickelt wurde.
Das Produkt schützt alle metallischen Werkstoffe und Legierungen, wie sie in Kühlsystemen von Hochleistungsmotoren in Lastwagen, Schiffen und stationären Aggregaten verbaut sind.

Durch den direkten Einsatz ohne Vorbereitung – das Produkt ist bereits gebrauchsfertig abgefüllt – entfällt der Aufwand für das Anmischen und Dosieren am Ort der Anwendung.
Das ist gerade dort ein Vorteil, wo schnelle Verfügbarkeit und reproduzierbare Qualität gefragt sind: in der Serienproduktion ebenso wie im Feldservice.

UNIL Metis RTU GI 10 schützt Kühlsysteme konsequent vor zwei der häufigsten Schadensursachen an wassergekühlten Motoren: Korrosion an Metalloberflächen und Kavitationsschäden – ein physikalisches Phänomen, das vor allem bei Hochleistungsdieselmotoren unter Wechsellast an Zylinderlaufbuchsen und Kühlkanälen auftritt.
Ein weiterer belegter Nutzen ist die Verlängerung der Lebensdauer von Wasserpumpen, die in gekühlten Antriebssystemen dauerhaft unter Druck und Temperatur arbeiten.

Das Produkt ist von einer Vielzahl namhafter Motorenhersteller und Betreiber freigegeben, darunter MTU, MAN Energy Solutions, Scania, Deutsche Bahn und die Bundeswehr.
Für MTU-Baureihen reicht die Freigabeliste von Schiffsdiesel- und Aggregatmotoren über Schienentriebfahrzeuge bis zu Anlagen im Bereich Kernkraftwerk sowie Öl und Gas.

Eigenschaften UNIL Metis RTU GI 10:

Sofort einsatzbereit, kein Anmischen erforderlich (Ready to use)

Kavitationsschutz für Zylinderlaufbuchsen und Kühlsystemkomponenten

Korrosionsschutz für alle gängigen Metalle und Legierungen in Kühlsystemen

Verlängert die Standzeit von Wasserpumpen nachweislich

Für Hochleistungsmotoren in LKW und Schiffbau ausgelegt

Breite Herstellerfreigaben: MTU MTL 5049, MAN Energy Solutions, Scania, Deutsche Bahn, Bundeswehr

Freigaben und Spezifikationen

Hinweis: Alle Spezifikationsangaben gelten für das Konzentrat.

Erfüllt die Anforderungen von:

Scania

MAN Energy Solutions – 28/33 & Medium Speed

MTU – MTL 5049

Deutsche Bahn

Bundeswehr / German Navy

MTU-Dieselmotoren (vollständige Freigabeliste):

Motortyp Anwendung

Gasmotor BR 4000 (Scania)

Dieselmotor BR 099 Marine

Dieselmotor BR 183 Marine, Schiene

Dieselmotor BR 396 Marine

Dieselmotor BR 396 TB Marine, Aggregate, Schiene

Dieselmotor BR 396 TE/TC Marine, Aggregate, Schiene, C&I

Dieselmotor BR 956-01/02 Marine, Aggregate

Dieselmotor BR 20V956 TB 33 Aggregate – BJ 2009 oder später

Dieselmotor BR 12V/16V 956 TB 33 Aggregate

Dieselmotor BR 956 TB 34 Aggregate

Dieselmotor BR 1163-02 Marine, Aggregate

Dieselmotor BR 1163-03/04 Marine

Dieselmotor BR 2000 Marine, Aggregate, C&I, Öl & Gas

Dieselmotor BR 4000-01 bis Model 04 Aggregate

Dieselmotor BR 4000-03 Kernkraftwerk

Dieselmotor BR 4000-01 bis Model 03 C&I, Oil & Gas

Dieselmotor BR 4000-00 bis Model 03 Schiene

Dieselmotor BR 4000-00/-01/-03/-04/-05 Marine

Dieselmotor BR 8000 Marine

2-Takt Motoren –

S60 –

Technische Kenndaten

Eigenschaft Prüfvorschrift Dimension Typischer Wert

Aussehen und Beschaffenheit visuell – klar

Dichte bei 20 °C DIN EN ISO 12 185 kg/m³ 1,01

Brechungsindex nD 20 DIN 51 423 – 1,340

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Verantwortlicher Wirtschaftsakteur gemäß EU-Verordnung:

FRIEDRICH SCHARR KG
Liebknechtstraße 50
70565 Stuttgart
T +49 711 - 78 68-0
info@scharr.de

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